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Erklärungen zum Leuchtfeuerindex

Einige Hinweise zum Verständnis und zur Kenntnisnahme

• Was sind überhaupt Leuchtfeuer
• Fotoergänzungen / Fotoformat
• Was ist das: "Online List of Lights"
• Fotoqualität
• Leuchtfeuerverzeichnis/Abkürzungen/Übersetzung
• Seekarten
• Reisetagebücher - Was erlebt man während einer Leuchtfeuerreise
• Wie kommt man zu so einem Hobby
• Ist die Sammlung komplett?
• Bildnachweis / Impressum OLL

• Fotoergänzungen / Fotoformat

Das erwünschenste Format meiner Leuchtfeuersammlung ist das hochformatige 10x15cm Fotoformat hochkant, so dass das Leuchtfeuer das Bild zum größten Teil ausfüllt. Wir nennen das "ablecken", dass heißt, man war so nah mit dem Fotoapparat am Leuchtfeuer dran, dass man es anfassen (ablecken) konnte. Dann ist die Qualität natürlich nicht das Problem. Nur wenn man mit dem Tele arbeiten muss kommt es zu ausreißern (siehe Fotoqualität)
Wenn jemand ein Foto besserer Qualität besitzt von einer bereits veröffentlichen Nummer oder im bereits online-stehenden Teil, dann ist der/diejenige gerne eingeladen, mir entweder einen Fotoabzug 10x15 (!) zukommen zu lassen oder, im Zeitalter der Digitalfotografie reicht auch ein e-mail-Anhang mit dem Foto. Die digitale Qualität muss ausreichend sein, dass es zu einem vergrößerten Bild mit minimaler vertikaler Kantenlänge von 800 Pixeln bei 300 Pixel/Zoll reicht. Die Fotos, egal welches Format ich erhalte, werden auf jeden Fall auch in die "offline-Sammlung" aufgenommen, also digitale Bilder auf Fotopapier gezogen, da keine Trennung zwischen online gestelltem Material und Sammelkollektion erfolgen soll. Wegen dem Datendurchsatz bei digital zugesendetem Material keine Angst - auf dieser Seite wartet eine DSL Flatrate auf die Bilder. Kontakt: Alexander Trabas







• Was ist das: "Online List of Lights"

Mit dieser Homepage, der "Online List of Lights", stelle ich nach und nach meine gesamte Kollektion an Leuchtfeuern der Welt online. Diese Kollektion besteht nicht nur aus selbst geschossenen Bildern, sondern auch aus Bilder von vielen unermüdlichen Helfern aus aller Welt. Zur Copyright-Beachtung stehen unten an die einzelnen Autoren.
Hinter der OLL steht also keine Hydrografische Organisation, sondern eine private Homepage.
Ich möchte mit diesen Seiten mein Hobby teilen (kein Sammelhobby bringt wirklich Spaß, wenn man es niemanden zeigen kann ("Willste mal meine Briefmarkensammlung sehen?")).
Außerdem ist es bestimmt nicht uninteressant zu sehen, was es für Feuer wo gibt. Zudem sind viele Bilder auch fürs Auge reizvoll und vielleicht werden auch Urlaubserinnerungen wieder geweckt. Zum Schluss ist auch eine Hauptaufgabe der OLL, der Schifffahrt neben den vom United Kingdom Hydrographic Office herausgegebenen List of Lights-Bänden die graue Bücher-Materie mit einem Bild aufzuhellen (Ein Bild sagt mehr als tausend Worte).
Die Bilder, die online zu sehen sind, zeigen die komplette Sammlung - das heißt aber nicht, dass dies alle Feuer sind, die in den Bänder aufgelistet sind. Bei Weitem nicht. Deswegen ist auch jeder neue Bildbeitrag willkommen, um die Sammlung nach und nach so komplett wie möglich zu machen. Der Weg ist das Ziel und schonmal vorneweg DANKE.


• Fotoqualität

Die meisten Fotos wurden mit einer Canon EOS 1000F geschossen. Wenn ordentlich herangezoomt werden musste, dann kam ein 300er AF-Zoom von Canon zum Einsatz, wobei der Autofokus natürlich selten zu gebrauchen war, da bei den weit entfernten Objekten nicht so wirklich etwas für die Automatik zu "erfassen" war.
Ältere Fotos (vor allem die Unscharfen ;-)) wurden noch mit einer Canon AV-1 geknipst, mit einem 80-200 Macro-Zoom. Dass da oft was nicht geklappt hat mit der Schärfe war vorauszusehen.
Neuerdings wird mit einer Canon EOS 300D digital fotografiert, nachdem die alte 1000F leider das zeitliche gesegnet hat bei einem unfreiwilligen Salzwasserbad im spanischen Mittelmeer. RIP
Benutzt werden auf dem Gehäuse ein Canon EF 28-90mm 1:4-5.6 Objektiv für die Nahaufnahmen. Wenn's ein bisschen weiter weg ist, kommt das Canon EF 75-300mm 1:4-5.6 III Teleobjektiv zum Einsatz. Und die Feuer da hinten, ja genau die, da komme ich nur mit einem dazwischengesteckten Kenko 3x Teleplus Pro 300 C-AF Telekonverter hin.
Und dann, wenn es gar nicht mehr geht, wenn ich in ein militärische Sperrgebiet, über einen Sund oder gaaaahhaaanz weit auf das Meer hinaus fotografieren will, dann hole ich mein großes Ding raus: ein Exakta Varioplan 1300 650-1300mm 1:8-16 Teeeleobjektiv. Wie soll ich mich ausdrücken - zumindest habe ich dann ein Foto.
Aber wie bereits im Intro beschrieben ist es nicht mein Ziel, die brilliantesten Fotos zu veröffentlichen, sondern möglichst eine umfangreiche Sammlung. Der eine oder andere Fotoästhet muss dann leider mal die Augen verschließen.
Auch bei der Nachbearbeitung der Fotos mit dem Adobe Photoshop Elements bin ich nicht so ein Guru und kann mir bei der Fülle der Fotos auch nicht Stunden Zeit nehmen, bis ich alles genau ausgelotet habe - deswegen auch hier die Bitte an die Profis: nicht lünchen, wenn man Unscharfmasken sieht. Das bleibt halt nicht aus.
Außerdem muss in den Urlauben ein ungeheures Pensum an Fotografien geschafft werden. Einen Durchschnitt von 35 Leuchtfeuern pro Tag ist die Voraussetzung, um zum Beispiel in einem zwei-Wochen-Urlaub die komplette kroatische Küste abzufeuern. Da bleibt es nicht aus, wenn Fotos trotz schlechtem Wetter und Menschenmassen oder Sportbooten auf dem Bild geschossen werden. Also nochmal, einfach über die Qualitätsmängel hinwegsehen oder, mir auch lieber, "schönere" Fotos zuschicken.


• Leuchtfeuerverzeichnis/Abkürzungen/Übersetzung

Es werden die englischen List of Lights (LoL) verwendet und deren Sprache ist das Englische. Ich habe mir nicht die Mühe gemacht, englischsprachige Erklärungen der Eintragungen ins Deutsche zu übersetzten, da ich nicht weiß, wann es angebracht ist und wann nicht. Es folgt aber nun eine Reihe von Begriffen, die ich kurz zum Verständnis erkläre, und die als Orts- oder Funktionsbestimmung im LoL vorkommen.



Englischer Begriff	Deutsche Übersetzung
2 F R(vert)	2 Festfeuer Rot (vertikal)
Airport	Flughafen, Flugplatz
Anchorage	Ankerplatz
Approach	Ansteuerung
Beacon	Leuchtfeuer
Berth	Ankergrund, -stelle
Breakwater	Wellenbrecher
Bridge	Brücke
Canal	Kanal
Causeway	befestigter Wattweg
Church	Kirche
Commercial	Handels- (z. B. Hafen)
Common	Gemeinsames (z. B. Unter-, Oberfeuer)
Concrete	Beton
Cross	Kreuz, Quer (z. B. bei Molen)
Cross Light	Quermarkenfeuer
Corner	Ecke (eines Anlegers o. ä)
Detached	Außen- (z. B. Wellenbrecher); nicht mit dem Land verbunden
Dir Lt	Leitfeuer
Dolphin	Dalben
Dyke	Deich
E	Ost-, Östlich(er/es)
Elbow	Ellenbogen (Ecke einer abknickenden Mole)
Embankment	Uferdamm
End	Ende (einer Mole etc.)
Entrance	Einfahrt
Fairway	Fahrwasser
Ferry	Fähre
Foul Ground	Unreiner Seeboden (Steine, Wracks, Munition)
Front	Unterfeuer einer Richtfeuerlinie
Harbour	Hafen
Head	Kopf (der Mole)
Inner	Innere, Innen- (z. B. Mole)
Island	Insel
Jetty	Mole, Pier
Knuckle	Knie (bei einer abknickenden Mole)
Landing	Anleger
Landing stage	Anlegestelle
Lead-in	Zufahrt
Ldg Lts	Richtfeuerlinie (Leading Lights)
Lock	Schleuse
Lt V	Feuerschiff
Measuring pole	Messgerät
Middle	Mittelfeuer (einer Richtfeuerlinie)
Mooring	Anlege-
N	Nord,- Nördlich(er/es)
Naval	Marine
Near	Nahe (bei)
ODAS	Ocean Data Acquisition System (Messboje)
Obstruction	(Schifffahrts-)Hindernis
Outer	Äußere(r)
Outfall	Mündung (einer Wasserleitung)
Part	Teil
Pillar	Pfeiler
Point	Landspitze
Pontoon	Ponton
Power Cable Mast	Mast einer Hochspannungsleitung
Quay	Kai
Rear	Oberfeuer einer Richtfeuerlinie
Road bridge	Straßenbrücke
Rock	Felsen
Root	Wurzel (einer Mole; der Anfang)
S	Süd-, Südlich(er/es)
Sand	Sandbank, trockenfallende Untiefe
SBM	Single Buoy Mooring (Festmachetonne)
Side	Seite
Shelter	Schutz- (z. B. Mole, Hafen)
Slipway	Aufschleppe/Schlipp (Abfahrt ins Wasser)
Span	Bogen (bei Brücken, Übergängen etc.)
SPM	Single Point Mooring (Festmachestelle)
Spur	Vorsprung (an einer Mole)
Submerged	Untergegangen, Überspült
Summit	Gipfel, höchste Erhebung
Swinging Ground	Drehbecken
Tide gauge	Pegel
Training Wall	Leitdamm
Turning Basin	Wendebecken
W	West-, Westlich(er/es)
Wavescreen	Wellenschutzwand
Wharf	Kai, Anlegeplatz
Westernmost	Westlichste(r)
Yacht	Jacht



• Seekarten

Zur Vorbereitung einer Leuchtfeuerreise gehört auch die Erkundung des Zielgebietes mittels Straßenkarte und, sehr wichtig, mittels Seekarten. Für die Häfen, aber auch Steilküsten ist es unbedingt erforderlich, die entsprechenden Seekarten zu besitzen, damit der genaue Standort der Leuchtfeuer ermittelt werden kann. Es ist oft nicht ausreichend, nur die Koordinaten zu kennen, da diese "nur" nahe an das Ziel führen, aber oft fehlt dann der entscheidende Hint. Hier können gute Hafenpläne oder Seekartenausschnitte einen zeitsparenden Dienst erweisen. Mittlerweile hat sich eine große Menge an Seekarten aller möglichen Nationen in meinem Archiv angesammelt. Angeführt von deutschen Karten, herausgegeben vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, sind mittlerweile auch die Admirality Charts der Briten wichtig geworden, da sie eigentlich weltweit alle Gebiete abdecken. Aber auch griechische, kanadische, norwegische, US-amerikanische u.a. Karten befinden sich in meinem Besitz. Man muss halt immer gut informiert sein.






• Reisetagebücher - Was erlebt man während einer Leuchtfeuerreise

Nach und nach sollen hier die Tagebücher der Leuchtfeuertrips erscheinen. Anfangen wollen wir mit ein paar Impessionen von Nordspanien. Die Tagebücher hat Tina geschrieben, die Fotoauswahl traf ebenfalls Tina. Alex Aufgabe war lediglich das Scannen der Fotos und die "Endmontage". Viel Spaß beim Lesen.  
Südostspanien (13.06.02 - 30.06.02)
Nordspanien (31.08.02 - 15.09.02)
Portugal / Südwestspanien (11.05.03 - 26.05.03)
Griechenland (Korrekturfeuern) (23.09.03 - 07.10.03)
Irland (16.05.04 - 02.06.04)
Niederlande (16.09.04 - 24.09.04)
Westitalien (22.04.05 - 30.04.05)
Südengland (16.06.05 - 28.06.05)
Süditalien (01.05.06 - 14.05.06)
Wales bis Schottland (13.08.06 - 24.08.06)
Kanarische Inseln (von Alex) (03.02.07-11.02.07)
Nordostitalien (29.04.07 - 04.05.07)
Niederlande Korrektur (06.05.07-12.05.07)
Westschweden (02.06.07 - 14.06.07)
Schottland (01.09.07 - 14.09.07)
Polen (01.05.08 - 11.05.08)



• Wie kommt man zu so einem Hobby?

Angefangen hat alles mit alljährlichen vierwöchigen Sommerferien auf der griechischen Ägäisinsel Thassos. Nach einigen Jahren kannte ich jeden Winkel des Urlaubsortes und dort gab es auch ein Leuchtfeuer (keinen Leuchtturm, nur ein "Metal frameworktower on pedestal", also ein verrostetes Etwas). Dieser E4547 blinkte trotzig alle fünf Sekunden sein schwaches Licht Richtung Meer, was mich allerdings ungeheuer faszinierte und ich beschloss, die ganze Insel nach solchen Feuern abzusuchen. Mittlerweile bestehen die Urlaube nur noch aus leuchtfeuern. Also sind im Grunde alles meine Eltern Schuld. Beschwerden bitte direkt an die zuständigen Stellen ;-)